EU und UK: Gespräche über Zoll und Jugendmobilität

Die neu ernannte Handelschefin der Europäischen Union, die für die Nachverhandlungen nach dem Brexit verantwortlich ist, hat angedeutet, dass die Schaffung eines "pan-europäischen [Zoll]gebiets" während der "Reset-Diskussionen" zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU in Betracht gezogen werden könnte.

Maros Sefcovic erwähnte die Möglichkeit, dass das Vereinigte Königreich an der Pan-Euro-Mediterranen Konvention (PEM) teilnehmen könnte. Diese Konvention bietet einen Rahmen gemeinsamer Regelungen, die die Beschaffung von Komponenten, Zutaten und Materialien für Produktionslieferketten aus verschiedenen Ländern in Europa und Nordafrika erleichtern, was einen tariffreien Handel ermöglicht.

Die konservative Regierung hatte PEM nicht als Teil des Nach-Brexit-Abkommens angestrebt; dennoch haben mehrere Unternehmen geäußert, dass dies dem Vereinigten Königreich helfen könnte, sich wieder in komplexe Lieferketten zu integrieren, die durch Zollbarrieren beeinträchtigt wurden.

Bei einem Auftritt im Weltwirtschaftsforum in Davos sagte Herr Sefcovic, dass die Idee von London noch nicht "präzise formuliert" worden sei und dass "der Ball im Feld des Vereinigten Königreichs sei".

Die britische Regierung hat Gespräche mit Unternehmen über die Vorteile des PEM-Plans initiiert, der das Potenzial hat, Regelungen zu vereinfachen und den Handel zu fördern. Eine endgültige Entscheidung ist jedoch noch nicht getroffen worden.

Herr Sefcovic wies auch darauf hin, dass eine umfassende veterinärmedizinische Vereinbarung zur Verringerung von Handelsbarrieren im Agrar- und Lebensmittelbereich ebenfalls neu überdacht werden sollte. Eine Behandlung der Lebensmittel- und Agrarexporte des Vereinigten Königreichs im Rahmen des Binnenmarkts würde bedeuten, "dass wir die gleichen Regeln haben müssten und sie gleichzeitig aktualisieren, wir nennen das dynamische Angleichung".

Das EU-UK-Fischereiabkommen läuft ebenfalls nächstes Jahr aus. "Eine Lösung für die Fischerei ist für die EU sehr wichtig, und wir haben dies schon mehrfach kommuniziert", sagte Herr Sefcovic.

Zum Thema Jugendmobilität äußerte er sein Erstaunen darüber, wie der Vorschlag der Europäischen Kommission zur Jugendaustauschmobilität im Vereinigten Königreich dargestellt wurde. Die Initiative würde es Personen im Alter von 18 bis 30 Jahren aus der EU erlauben, für einen bestimmten Zeitraum im Vereinigten Königreich zu reisen, zu arbeiten und zu studieren, "mit Gegenseitigkeit für junge britische Staatsangehörige", wie die Europäische Kommission mitteilte.

Wie die Labour-Partei in ihrer Oppositionszeit und die vorherige konservative Regierung zurückwiesen, wurde das Konzept abgelehnt mit der Begründung, dass die Freizügigkeit innerhalb der EU mit dem Brexit beendet sei.

Doch Herr Sefcovic sagte, es werde gehofft, dass das Programm "Brücken für die Zukunft der Europäischen Union und des Vereinigten Königreichs bauen würde". "Das war die Idee", fügte er hinzu. "Wir sind ein wenig überrascht, welche Art von Berichterstattung es im Vereinigten Königreich gab. Es ist nicht die Freizügigkeit", betonte Herr Sefcovic. "Wir haben sehr klar gemacht, was wir vorgeschlagen haben."

Herr Sefcovic betonte, dass sich die Beziehung zwischen dem Vereinigten Königreich und der Europäischen Union "definitiv" verbessert, und bemerkte, dass er mit seinem britischen Kollegen, Nick Thomas-Symonds, problemlos kommunizieren kann.

Nächsten Monat wird Premierminister Sir Keir Starmer an einem EU-Gipfel teilnehmen, der sich auf Verteidigung und Sicherheit konzentriert. Neben den Beziehungen zum Vereinigten Königreich betonte Herr Sefcovic die Notwendigkeit, dass die EU beim Handel mit der Trump-Administration in Washington "äußerst vorsichtig und verantwortungsvoll" agieren sollte und äußerte seine Offenheit für Verhandlungen.

Er wies auch darauf hin, dass die EU einen Überschuss bei Waren wie Autos hat, während die Vereinigten Staaten einen Überschuss im Dienstleistungsbereich aufweisen.

Die potenzielle Einbeziehung des Vereinigten Königreichs in die Pan-Euro-Mediterrane Konvention (PEM) signalisiert einen positiven Schritt zur Verbesserung der Handelsbeziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU nach dem Brexit. Während die Gespräche fortschreiten, könnte diese Initiative die Regelungen vereinfachen, Handelsbarrieren abbauen und britischen Unternehmen helfen, sich wieder in europäische und nordafrikanische Lieferketten zu integrieren.

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Zusätzlich bietet die vorgeschlagene Jugendmobilitätsregelung eine vielversprechende Gelegenheit, den kulturellen und beruflichen Austausch zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich zu fördern. Mit zunehmender Zusammenarbeit und einem gemeinsamen Engagement, die Beziehungen zu stärken, sieht die Zukunft der UK-EU-Beziehungen zunehmend konstruktiv und gegenseitig vorteilhaft aus.